Informasjon om prosjektet

Prosjektet har som formål å utvikle og implementere miljøvennlige mobilitetstilbud for innbyggere, besøkende og næringsliv i Råde. For å kunne ta frem et godt bilde av hva som trengs er det behov for å se på transportsituasjonen som en helhet. Kommunen ønsker å redusere behovet for bilbruk og skape gode løsninger for sykkel og gange. Derfor har gruppa kommet frem til følgende delprosjekter: 

Mål: 

Å tilrettelegge og utvikle et bærekraftig og godt mobilitetstilbud for Rådesamfunnet​

Delmål:  

• Motivere til mindre bilbruk 
• Sikker sykkelparkering 
• Elsykkel til ansatte  

Ønskede gevinster av prosjektet: 

• En utvidet forståelse av transportsituasjonen i Råde. 
• En forbedret folkehelse ved høyere aktivitet hos befolkningen. 
• Redusert bilbruk. 
• Øke gang- og sykkelandelen blant befolkningen 

Finansiering: 

Kommunal og statlige tilskudd 

Delprosjekter:

Delprosjekt 1: Elsykkelordning for ansatte i kommune og næringsliv.  

Delprosjekt 2: Spørrelseundersøkelse om mobilitetstiltak i Råde: Studentoppgave HIØ. 

Delprosjekt 3: Motivere til mindre bilbruk, økt folkehelse ved mer sykling og gåing og måle endringene. 

Delprosjekt 4: Sikker sykkelparkering i Råde  

Prosjektgruppe - disse deltar

• Prosjekteier: Geir Flote
• Prosjektleder:  Kristine Bergseng og Einar Røssler

Statusoppdateringer

Plan for videre arbeid i 2026:

I 2026 vil gruppen få på plass analysene og begynne utredningsarbeidet for gang- og sykkelveien. Arbeidet vil gi en innsikt over transportbehovet og hvilke kvaliteter som er viktig å få på plass for gående og syklende i Råde og vil komme hele kommunen til gode. Det er også jobbet med å få avklart omfanget på sykkelskapene, men dette arbeidet vil strekke seg utover i 2026. Plassering for sykkelskapene er bestemt å være utenfor rådhuset mot Mosseveien. Det er mange steder i kommunen som vil ha nytte av et sykkelskap, men denne plasseringen er valgt i første omgang for å tjene sentrumsområdene. 

Oktober 2025:

Gruppa jobber nå med å utarbeide en omverdens- og behovsanalyse for å se nærmere på hva slags fasiliteter som kan gjøre den fremtidige gang- og sykkelveien mellom Tomb og Karlshus mer attraktiv. Dette kan for eksempel være kvaliteter som beplanting, benker, sykkelskap, ladestasjoner for elsykkel osv. I dette arbeidet får vi også bistand fra NMBU. Her bruker vi blant annet dataene fra reisevaneundersøkelsen som Høyskolen i Østfold gjennomførte for kommunen i 2024. 

Status mai 2025

Gruppa jobber nå aktivt med å få på plass sykkelordning til ansatte og er i gang med å skrive kravspesifikasjon. Det må avklares hvor mange sykkelplasser man ønsker på tenkt plassering i sentrum, evt. også en avklaring av hvilken pris kommunen kan avse for dette. Neste aktivitet er å sende inn dispensasjonssøknad for sykkelskap og skrive kravspesifikasjon.

Status oktober 2024  

• Det er avholdt møter med ulike leverandører for å få informasjon om ulike løsninger for å kunne tilby elsykler til ansatte. Vi har også hatt dialog med innkjøp angående innkjøpsdokumenter.  
• Studentoppgave spørrelseundersøkelse HIØ: Studentene har gjennomført spørreundersøkelse og arbeider med å bearbeide resultatene. 
• Vi har fått tilskudd fra klimasats til «sykkelbygda Råde« (kr 360 000). Midlene skal gå til å utrede mulige tiltak for sykkel-og gang-infrastruktur som kan innlemmes i planarbeidet og resultere i et godt beslutningsgrunnlag og økt kompetanse om reduserte klimagassutslipp, i første runde mellom Tomb og Karlshus.