Søknaden skal inneholde opplysninger om hvilke eiendommer avkjørselen skal gjelde for, og om det på noen av dem vil bli drevet ervervsvirksomhet av en slik art at det vil føre med seg stor biltrafikk eller regelmessig transport med lastebiler. Søknaden skal vedlegges en tegning som viser avkjørselens lengdeprofil og en tegning/kart som viser avkjørselens beliggenhet og geometrisk utforming med markerte siktsoner jf. Statens vegvesen sin håndbok N100.

Søknaden behandles av Råde kommune, Virksomhet teknisk, byggesak dersom avkjørsel ligger i et regulert område. Dersom området ligger i et uregulert område, eller adkomster ikke er regulert i reguleringsplan er det veimyndigheten som behandler søknaden.

Søknad om avkjørsel behandles etter

•  Lov om vegar (Veiloven) § 40 og § 43
•  Forskrift om alminnelige regler om bygging og vedlikehold av avkjørsler fra offentlig vei
•  Statens vegvesens håndbøker nivå 1: Normaler og retningslinjer som f.eks. N100 og N101

Når det i tillegg kreves byggetillatelse, skal kopi av veimyndighetens godkjenning av avkjørselen legges ved søknad om byggetillatelse. Dersom eiendommen ligger i et område uten regulert byggegrense mot kommunal vei og noen deler av permanente installasjoner (garasje, bod, terrasse, mur m.m.) kommer nærmere veimidte på kommunal vei enn 15m, skal det i tillegg til avkjørsel søkes om dispensasjon fra byggegrense, jr. Veiloven § 29.

Tekniske krav Det viktig at avkjørselen bygges slik at trafikksikkerheten for alle som ferdes langs veien er ivaretatt. Alle tilpasninger til vei og fortau skal gjøres på egen eiendom. Tilpasninger skal gjøres slik at veiens tekniske standard og funksjon opprettholdes. På bakgrunn av dette stilles det krav til frisiktsoner, svingradius og lengdeprofil når det skal bygges nye avkjørsler. I tillegg stilles det tekniske krav til opparbeidelsen av avkjørselen. Avkjørsel til næringseiendom Avkjørsel til større butikk, bensinstasjon, kafé med videre skal utformes som veikryss

Det skal være uhindret sikt i et område langs den kommunale veien på hver side av avkjørselen. Frisiktområdet skal være fri for sikthindringer høyere enn 0,5 m over hovedveiens nivå. For krav til størrelse på siktsoner vises det til Statens vegvesen sin håndbok N100.

Avkjørselen må utformes på en slik måte at overvann, søle, grus etc. ikke blir ledet inn på den offentlige veien. Den må også bygges slik at overvann fra veien ikke renner inn i avkjørselen. Hvis avkjørselen avskjærer åpen grøft skal det legges avløpsrør med minimum diameter 200 mm. Avløpsrør skal legges slik at veigrøftens funksjon opprettholdes. Grøftevannet skal ha fritt løp inn i og ut av røret.

Det må tilrettelegges for snuplass på egen grunn. Dersom avkjørselen er adkomst til garasje, må det foran garasjen være oppstillingsplass for bilen.

For avkjørsler med liten trafikk (ÅDT < 50 eller færre enn 10 boenheter) bør hjørneavrundingen utføres som en enkel sirkel med radius R =4 meter. Avkjørselen kan ha en bredde på inntil 4. Ved dobbel garasje med direkte innkjøring fra veien kan inntil 6 m aksepteres. Avkjørselen skal i sin helhet tilpasses hovedveiens lengde- og tverrprofil.

Avkjørselen må ikke ligge høyere enn skulderkanten (kanten av den offentlige veien). På de første 2 m fra skulderkanten, bør avkjørselen ha et jevnt fall på 1:40 (2,5%). På de neste 3 meter bør avkjørselen ha en naturlig overgangskurve til avkjørselens videre forløp. Den private avkjørselen bør ikke ha større stigning/fall enn 1:8 (12,5%). 

Enhver tilpasning til fortau skal i sin helhet gjøres på egen eiendom. Tilpasningen skal gjøres slik at veiens tekniske standard og funksjon opprettholdes. Nedsenking av kantstein fra 16 cm til 5 cm høyde skal skje over 1m bredde på hver side av avkjørselen. Bakkant fortau skal ha gjennomgående høyde. Hvis avkjørselen har liten trafikk kan ikke-avvisende kantstein benyttes.

Melding om ferdigstilt avkjørsel (PDF, 131 kB) (PDF, 131 kB)